Você sabe quais são as partes de um sistema de chopp e o que você precisa para montar um?
Esta é uma dúvida muito comum entre aqueles que estão iniciando no ramo e querem abrir um bar.
Nesse artigo a gente te explica o que compõe o sistema de chopp e como ele funciona!
O sistema de chopp, ou também a linha de chopp, é a infraestrutura que você precisa para servir o chopp.
Por ser uma bebida não pasteurizada, ela tem alguns cuidados a mais, diferente da cerveja de garrafa!
Justamente por não ser pasteurizada, a sua validade é bem menor. Mas você consegue aumentar essa validade mantendo-a refrigerada.
O chopp, na maioria das vezes, é armazenado no barril. Este barril será ligado a tap (ou torneira de chopp) e através das mangueiras, a bebida irá passar e cair diretamente no copo.
Para a bebida sair do barril e “caminhar” pelas mangueiras, é necessário que ela seja empurrada através da pressão do gás, proveniente de um cilindro que fica estocado junto do sistema de chopp.
Então é basicamente assim que funciona! Agora vamos ir mais a fundo e ver quais são as partes dele e o que cada uma faz.
Para montar um sistema de chopp você vai precisar de:
- Sistema de refrigeração: o ideal é a Câmara Fria
- Cilindro de gás CO2 e Nitrogênio
- Acoplador
- Mangueira para o chopp
- Mangueira para o gás
- Regulador de gás / Manomêtro / Manifold
- Torneiras ou Taps
- Poupa Chopp e Filtro Mesh
A melhor opção para armazenar o chopp é a câmara fria. Como citamos anteriormente, o chopp é uma bebida não pasteurizada. Dessa forma é necessário que ela fique refrigerada para que a durabilidade dela seja maior.
Com a Câmara Fria ela fica 100% refrigerada, o tempo todo. Assim é possível controlar melhor essa temperatura e servir um chopp de qualidade.
O ideal é que a câmara fria fique entre -3ºC a 0ºC.
O cilindro de gás é o responsável por empurrar o chopp do barril em direção a torneira. Todo sistema de chopp, para ser montado, precisa do cilindro de gás.
Geralmente se utiliza uma mistura de gases CO2 e Nitrogênio.
O acoplador é o equipamento que vai conectar no barril através de uma vedação hermética.
Nesse equipamento vai ter a parte que você vai conectar a mangueira, que vem do cilindro de gás (mangueira para o gás), e a mangueira que vai sair o chopp (mangueira para o chopp).
A Mangueira para o gás se conecta no cilindro e no acoplador, garantindo que o gás vá até o barril de forma segura.
Já a mangueira para o chopp é por onde a bebida vai ser “empurrada” em direção a torneira, para ser servida ao cliente.
O regulador de gás é por onde você vai controlar a saída de gás. Há um regulador que fica junto ao cilindro. Este regulador possui dois relógios, um deles vai te mostrar quanto de gás tem no cilindro e o outro relógio vai te mostrar a pressão que o gás está saindo.
Isso é muito importante porque pode ser perigoso se você não souber regular e deixar o gás com muita pressão.
Há também o distribuidor de pressão de gás, que controla quanto de gás vai para cada barril.
Isso também deve ser levado em consideração, pois cada barril, cada chopp, vai precisar de uma regulagem diferente para que o chopp não espume demais ou de menos, ok?
Essa regulagem vai mudar conforme o estilo de chopp.
Chegamos nas famosas “Taps”. As taps nada mais são que as torneiras por onde vai ser servido o chopp. Existem dois tipos principais de torneira, a italiana e a belga.
A torneira italiana é a mais comum vista nos bares por aí. A primeira diferença dela para a belga é que a regulagem de vazão é externa. Isso facilita bastante a rotina e o treinamento para a equipe.
A segunda diferença é a forma como ela funciona, que é bastante intuitiva: puxando para frente extrai o chopp e para trás há a crema.
Além disso, a grande vantagem é que a alavanca não é fixa, ou seja, você puxa para frente para sair o chopp, quando você soltar ela vai voltar para a posição vertical, interrompendo a extração.
Por isso é perfeita para utilização de qualquer tipo de público ou em um grande fluxo de atendimento!
Já, para utilizar a torneira Belga é preciso de um conhecimento a mais.
A regulagem de vazão se localiza na parte de trás, em formato de rosca. Além disso, a forma de extrair o chopp é diferente. Para extrair o chopp você precisa posicionar a alavanca até o final, dessa forma o líquido vai sair continuamente.
Na posição intermediária (45°) é onde extrai espuma e ao retornar para a posição original, o fluxo é interrompido.
Por fim, a gente também quis trazer outros dois componentes que podem te ajudar muito: o poupa chopp e o filtro mesh.
O filtro mesh ajuda a captar os sedimentos presentes nas bebidas com frutas, sementes e ervas. Pode ser lavado diariamente.
Agora, o poupa chopp ajuda a poupar o chopp espumado entre as trocas de barris. Esse pequeno componente segura o espirro de chopp e estabiliza o líquido que foi espumado.
Listamos aqui na postagem a infraestrutura e as partes de um sistema de chopp. Mas você sabia que é possível automatizar o sistema de chopp?
Instalando o autosserviço de chopp da Beerpass você utiliza a tecnologia a seu favor e consegue contabilizar todo chopp que sai pela torneira. A
solução funciona através dos módulos do autosserviço e do software de gestão.
Com o software você consegue visualizar indicadores como lucratividade por barril, quantidade vendida no total e por estilo de chopp. Dessa
forma você terá uma gestão de ponta a ponta da sua linha de chopp e tomará decisões bem mais assertivas para lucrar mais!
Com o autosserviço o próprio cliente se serve, diretamente na torneira, tornando a experiência muito mais atrativa e divertida!
E aí, agora que você já sabe como montar um sistema de chopp e quais seus componentes, que tal descobrir como automatizar o seu bar? Entre em contato com um dos nossos consultores e saiba como!
